La empresa portuaria de Puerto Montt (EMPORMONTT) será la responsable de organizar el ingreso de vehículos y pasajeros a las barcazas que funcionan en las 5 rampas de servicio que existen en el canal de Chacao, la iniciativa responde a la necesidad de organizar el embarque y desembarque para el transporte en este sector. Luego de varios meses de negociación la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas entregará la administración de las rampas del canal de Chacao para mejorar las condiciones de conectividad en las mismas. Sin embargo, la entrega de estas infraestructuras portuarias se realizará de forma gradual, de manera que los funcionarios de EMPORMONTT logren instaurar el protocolo de ingreso a las naves, el cual fue firmado tanto por las navieras como también por los gremios del transporte del canal. Por su parte el Director Nacional de Obras Portuarias (DOP), Ricardo Tejada, destacó el avance que significa este traspaso de la infraestructura a una empresa especializada, afirmando que “esta iniciativa responde a la solicitud de los gremios del transporte y todos aquellos que solicitaban un mejoramiento en las condiciones de conectividad con la isla de Chiloé, gracias este convenio podremos asegurar el protocolo de embarque para las naves que funcionan en el canal, lo cual mejorará las frecuencias en el transporte de pasajeros y turistas, la provisión de servicios básicos, los traslados por urgencias y en general el transporte de mercadería e insumos para el comercio en la isla”. Por otro lado, durante el mes de enero concluirá el informe de la autoridad marítima con respecto a la rampa nueva de Punta Coronel, sobre el estudio de maniobrabilidad y batimetrías respectivas que permitirán la utilización de esta infraestructura por todas las naves que actualmente funcionan en el canal de Chacao, sólo con la restricción de que su uso se realice en baja marea. Situación que apoyara el uso de la rampa antigua, la cual tiene restricción de ser utilizada, mientras no se realice la conservación que está considerada durante el mes de marzo en estas condiciones.  Asimismo, en cuanto a las obras de conservación y mejoramiento que se están realizando en dichas rampas, la Dirección de Obras Portuarias informó que serán reprogramadas, para no interrumpir el embarque y desembarque que generalmente aumenta durante la temporada estival. Actualmente la DOP está realizando obras de conservación y mejoramiento en las 5 rampas que involucran alrededor de 1.600 millones de pesos de inversión para optimizar las condiciones de operatividad en el canal de Chacao, inversión que puede aumentar de acuerdo a la necesidad y uso de estas infraestructuras. Cabe señalar que este convenio de administración involucra 38 rampas distribuidas entre las provincias de Palena, Chiloé y Llanquihue con vigencia de un año, con el objetivo de mejorar las condiciones de conectividad en los sectores más aislados de la región de Los Lagos.