Con una inversión superior a los 14 mil millones de pesos, el Ministerio de Obras Públicas por intermedio de la Dirección de Obras Portuarias ha finalizado la  reparación de 6 de las 18 obras que se encuentran definidas en el marco del plan de reconstrucción, donde actualmente 5 infraestructuras se encuentran en desarrollo y finalmente 4 en etapa de diseño o en etapa de pre factibilidad para su construcción. Las obras finalizadas son la reparación de la caleta Puertecito de la comuna de San Antonio, la reposición del embarcadero El Pasaje de la ciudad de Constitución, la reparación y ampliación muelle del sector de Lota bajo, la reposición del muelle pesquero artesanal Lo Rojas de la comuna de Coronel, la reparación de los espigones del  rio Tirúa para mejorar la navegabilidad de dicho afluente por parte de los pescadores de la caleta de ese sector y finalmente la reposición del muro de defensa  de puerto Saavedra en la región de la Araucanía. Cabe señalar que en el caso de las obras concluidas, la reposición de la caleta de Lo Rojas, que tuvo una inversión de 1.731 millones, el presidente de la República, Sebastián Piñera, dio inicio al proceso de reconstrucción, destacando que esta obra beneficiaría a más de 200 embarcaciones que al año producen casi 200 mil toneladas en la extracción de productos marinos sólo en este muelle. Asimismo, las obras que se encuentran en etapa de ejecución corresponden a la primera etapa del Borde Costero de Dichato con un 23% de avance, el Mejoramiento del Borde Costero de la Poza de Talcahuano con un 14% de avance, la construcción del muelle pesquero artesanal caleta Maguellines de la comuna de Constitución con un 42% de avance, la reposición del muelle caleta Tumbes con un 11% de avance, la reposición obras en la caleta Llico de la localidad de Arauco con un 29% de avance.   Por su parte, el Director Nacional de Obras Portuarias, Ricardo Tejada, destacó el progreso desarrollado por la Dirección en cuanto a las obras de reconstrucción afirmando que “hemos trabajado en tres etapas, la primera fue acondicionar los espacios para que se continúe trabajando de forma normal como es el caso de las caletas lo cual corresponde a obras de emergencia, posteriormente pasamos por una etapa de estudios de manera de garantizar la factibilidad física de las obras debido a que en algunos sectores la geografía cambió y finalmente en gran parte de las 18 obras que comprometimos o están terminadas o están en proceso de construcción. Desde este punto de vista nuestro compromiso con las personas es garantizar infraestructuras de calidad”. Finalmente entre las obras proyectadas por la Dirección de Obras Portuarias se destacan la pre factibilidad para la construcción del paseo costero bahía Cumberland de la Isla Juan Fernández, el diseño para la construcción de la caleta Tubul, el diseño para la construcción de infraestructura de conectividad en la isla Santa María, la construcción obras de protección de ribera de la provincia de la localidad de Arauco.