Con la presencia de la comunidad de Puerto Ibáñez y de Chile Chico, de Intendenta de la Región de Aysén Ximena Órdenes; de la Gobernadora de la Provincia General Carrera, María Rivera; del Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Cristián Manríquez, autoridades comunales y locales se dio el inicio a las obras de mejoramiento y construcción de infraestructura portuaria en las comunas de Río Ibáñez y Chile Chico, que potenciarán la conectividad de ambas localidades de la cuenca del Lago General Carrera. En la oportunidad, la Intendenta Ximena Órdenes destacó las nuevas obras que se materializarán en ambas localidades y que afectarán positivamente a los habitantes y visitantes en cada una de ellas. «Esta nueva infraestructura portuaria es una obra importante dentro del desarrollo del Plan Especial de Zonas Extremas que ha impulsado fuertemente la presidenta Michelle Bachelet en la región de Aysén. Destaco que con estas nuevas obras vamos a intervenir tanto en Chile Chico como en Puerto Ibáñez entregando a estas comunidades mayores facilidades de operación y mejores condiciones de atraque para las naves que operan en el Lago General Carrera, así como también estamos poniendo en valor el territorio, su gente y a cada una de las localidades que se han desarrollado en torno al borde lago», señaló. En esa línea, la autoridad regional agregó que «nosotros tenemos un desafío que no es sólo mejorar las condiciones y servicios de conectividad, sino también entregar mejores condiciones para la calidad de vida de los habitantes y también para los visitantes que año a año se incrementan de manera significativa, porque creemos que un potencial de la región también se encuentra en esta Cuenca. Esta Primera Piedra es muy relevante porque hace mucho tiempo que no se intervenía esta infraestructura portuaria y es lo que nosotros entendemos que continua después de lo que hicimos en el primer gobierno de la presidenta Bachelet que fue construir la nave La Tehuelche, que ha mejorado en forma significativa las condiciones de transporte de los pasajeros de la cuenca. Hoy día se van a construir nuevos terminales de pasajeros, rampas y vías de acceso, entre otros. Va a ser un mejoramiento integral y muy significativo para cada una de estas localidades», aseguró la Intendenta. Tanto en Chile Chico como en Puerto Ibáñez, acompañaron la instalación de la primera piedra los niños y jóvenes de los grupos folclóricos «Raíces del Viento» y «Sin Guitarra, ni Acordéon», quienes incorporaron la belleza de nuestro folclor a la actividad, junto con la intervención de diversos vecinos y vecinas de ambas localidades quienes tomaron la pala para poner un granito de arena en la nueva infraestructura que comienza a erigirse, mientras cada uno de ellos dedicaba un pensamiento, agradecimientos o deseo de buena ventura para que la obra se desarrolle bien, haciendo su participación el centro de la ceremonia que se llenó de emotividad y significado para los asistentes. A su vez, el Seremi del MOP, Cristián Manríquez, manifestó que «estamos avanzando firme y cumpliendo los compromisos que hemos adquirido en el marco del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas e inversión ministerial con la materialización de estas obras y con la preocupación que ha tenido la presidenta Bachelet por regiones como la nuestra donde vivir, desplazarse y trabajar tiene condiciones que han sido reconocidas como especiales. El comienzo de estas obras portuarias se constituye como la consolidación de la conectividad integral, entendida ésta como vial, marítima/lacustre y aérea, y en cada una de ellas estamos avanzando con obras, por lo que se convertirá en un salto cualitativo y cuantitativo respecto de las condiciones en que hoy se realizan los distintos movimientos/operaciones por el lago». Explicó además que «esta es una infraestructura que también considera a las personas con capacidades distintas, a los adultos mayores y vecinos que podrán comprar sus pasajes y efectuar la espera de las embarcaciones en refugios, lo que en invierno cobra aún mayor relevancia y los operadores turísticos también contarán con una mejor oferta de Servicio para los visitantes. A esto se suma, el servicio que presta la nave La Tehuelche. Con todo esto se está saldando una deuda que existía de ir generando mayor equidad e igualdad de acceso a los distintos servicios a la comunidad y en esta tarea nosotros como MOP tenemos un rol importante para ir rompiendo esa desigualdad en el territorio, porque nuestras obras sólo van a tener sentido en la medida que a la comunidad les sirvan». Detalle de las obras – En Chile Chico: Gracias a una inversión de$1.858.045.473 en su primera fase, el proyecto contempla el mejoramiento de la explanada a través de nuevos espacios para maniobras vehiculares, además de obras marítimas que involucran la readecuación de las rampas existentes para la operación de la barcaza La Tehuelche, la construcción de un pontón flotante para remplazar el muelle actual y un botadero de lanchas que permitirá la extracción de naves menores al lago. – En Río Ibáñez: Mediante una inversión de $2.684.894.355, las obras consideran un nuevo acceso al área del terminal, la incorporación de 59 de estacionamientos, el mejoramiento de la actual explanada, la implementación de rampas y la construcción de un nuevo refugio para los pasajeros, con servicios higiénicos suficientes y acceso universal. El término de las obras en ambas localidades se encuentra planificado para el segundo semestre del año 2016.
Obras portuarias en Bahía Fildes: se cierra primera temporada con avances logísticos y constructivos en la Antártica Chilena
Los trabajos, que se detienen durante el invierno, se retomarán en noviembre. Entre los principales hitos estuvo el traslado de 7 mil toneladas de materiales e insumos desde Punta Arenas y la instalación de infraestructura de base crítica.



