Dirección de Obras Portuarias consolida avance en infraestructura costera y portuaria en Tarapacá durante 2025
Inversión regional, proyectos estratégicos y fortalecimiento del borde costero marcan la gestión anual de la DOP en la región.

Durante 2025, la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas ejecutó en la Región de Tarapacá un presupuesto regional de $3.056 millones, permitiendo avanzar en proyectos estratégicos de infraestructura portuaria, borde costero y obras de emergencia, con impacto directo en la conectividad, la seguridad y la actividad productiva local.

Entre los principales contratos en ejecución destacan la Reposición de la Infraestructura Portuaria de Caleta San Marcos – Obras Marítimas, con una inversión de $5.407 millones, y la Construcción de Emergencia del Muro Bellavista, por $3.049 millones, iniciativa clave para la protección del borde costero urbano de Iquique frente a eventos climáticos.

La cartera regional incorporó importantes consultorías y diseños orientados a la recuperación y puesta en valor del borde costero, entre ellos el Mejoramiento del Paseo Borde Costero Playa Huayquique, el Paseo Costero El Morro, y los estudios de prefactibilidad y factibilidad para la reposición de infraestructura portuaria en las caletas Los Verdes y Pisagua, sentando las bases para futuras inversiones.

“Durante el período se avanzó además en procesos de licitación, liquidación de contratos y en el ingreso de nuevas iniciativas al sistema de inversión pública. Un hito relevante fue la inauguración de la Reposición de la Infraestructura Portuaria de Caleta San Marcos, encabezada por la Ministra de Obras Públicas en junio de 2025, obra que mejora de manera sustantiva las condiciones de trabajo de la pesca artesanal en la zona”, señaló el director nacional de la Dirección de Obras Portuarias, Ricardo Trigo.

“El balance de 2025 da cuenta de una gestión sólida, con proyectos que responden a necesidades concretas de la región y que fortalecen nuestro borde costero y la infraestructura portuaria. Hemos trabajado con foco territorial, responsabilidad técnica y una mirada de largo plazo para Tarapacá”, señaló el director regional de Obras Portuarias, Luis Tapia Villalobos.

 

Fecha: viernes, Ene 02

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