“Es muy importante esta firma para el desarrollo del borde costero de la Región del Maule. Esto le da un marco muy importante a la instalación de la oficina de la Dirección de Obras Portuarias, lo que permite desarrollar sus territorios, su pesca, su borde costero, mejor calidad de vida y apalancar turismo”, subrayó el director nacional de la Dirección Obras Portuarias, Ricardo Trigo.
Con el objetivo de avanzar de manera integral y planificada en el desarrollo del litoral maulino, el Gobierno del Maule y el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Obras Portuarias (DOP), firmaron el Convenio de Programación “Master Plan de Bordes Costeros y Caletas 2026-2035”, iniciativa que permitirá ejecutar una ambiciosa cartera de proyectos de infraestructura costera durante la próxima década.
El Gobernador del Maule, Pedro Pablo Álvarez-Salamanca, señaló que “este es uno de los convenios más importantes que estamos firmando. Se trata de un convenio que va a impactar de manera muy positiva en nuestra región”.
En este contexto, Ricardo Trigo, destacó que el convenio contempla 14 proyectos relevantes y tendrá una duración de 10 años, donde el Ministerio de Obras Públicas aporta el 60% de los recursos y el Gobierno Regional, el 40%. Abarca desde Boyeruca hasta Curanipe, por lo tanto, cubrirá gran parte de nuestra costa maulina.
Este convenio marca un hito relevante para la región, considerando que la Dirección de Obras Portuarias del Maule comenzó a operar formalmente en julio de 2025, asumiendo como primer gran desafío la generación de este acuerdo estratégico con el Gobierno Regional, con el fin de saldar una histórica deuda en infraestructura del borde costero que se arrastra desde el terremoto de 2010.
“Este es un trabajo relevante, que tiene que ver con la planificación y el ordenamiento del borde costero. Hoy celebramos precisamente la suscripción de este convenio con el Gobierno Regional, un trabajo que hemos conversado directamente con el Gobernador, orientado a ordenar la inversión en el territorio durante los próximos 10 años. Este convenio es muy relevante, porque como Ministerio de Obras Públicas nos hacemos cargo de la costa de la Región del Maule. Tomamos la decisión de crear una Dirección Regional de Obras Portuarias, generando la institucionalidad necesaria que dé sustento a este trabajo de planificación y ejecución de obras para los próximos 10 años”, puntualizó el Director General del MOP, Borís Olguín.
En tanto, el Delegado Presidencial Regional, Humberto Aqueveque, subrayó el impacto social y económico que tendrá esta inversión en las comunidades costeras, “estamos hablando de caletas que van desde Curanipe hasta Boyeruca, pasando por Chanco y Constitución, lo que viene a ratificar el esfuerzo conjunto que se ha desarrollado tanto desde el Gobierno Central como desde el Gobierno Regional por fortalecer la infraestructura de la pesca artesanal, uno de los rubros económicos más importantes de nuestra región”.
“Es muy importante esta firma para el desarrollo del borde costero de la Región del Maule. Esto le da un marco muy importante a la instalación de la oficina de la Dirección de Obras Portuarias, lo que permite desarrollar sus territorios, su pesca, su borde costero, mejor calidad de vida y apalancar turismo”, afirmó Ricardo Trigo, director nacional de la Dirección de Obras Portuarias
La propuesta surge en respuesta al crecimiento turístico, económico y social de las comunas costeras, y fue trabajada de manera conjunta por la Dirección de Obras Portuarias, la Dirección de Planeamiento del MOP y el Gobierno Regional, incorporando proyectos en las tres provincias con salida al mar: Curicó, Talca y Cauquenes, específicamente en las comunas de Vichuquén, Licantén, Constitución, Chanco y Pelluhue.
En la actividad estuvieron presentes, la senadora Paulina Vodanovic y su par Juan Antonio Coloma; la senadora electa Andrea Balladares; los directores nacionales de Obras Portuarias, Ricardo Trigo y de Planeamiento, María Ángeles Sobarzo; el Seremi de Obras Públicas, Jorge Abarza. Además de los consejeros regionales, Juan Andrés Muñoz, Alamiro Garrido y Raphael Zúñiga y los alcaldes de Pelluhue, María Luz Reyes y de Chanco, Marcelo Waddington, entre otras autoridades.
Descripción del plan e inversión
El plan contempla 14 iniciativas a ejecutarse entre los años 2026 y 2035, que abarcan desde Boyeruca, en la comuna de Vichuquén, hasta Curanipe, en la comuna de Pelluhue, incluyendo 10 proyectos de borde costero, 1 ampliación de caleta, 2 estudios y la construcción de infraestructura portuaria para la pesca artesanal en el Maule Sur.
La inversión total asciende a MM$102.767.060, financiados en un 60% por el sectorial MOP (M$61.703.040) y en un 40% por el Gobierno Regional del Maule (M$41.064.000), materializándose en un horizonte de 10 años.
Entre los trabajos contemplados se incluyen obras de protección de ribera, rampas y explanadas, iluminación, accesos universales a playas, veredas, pasarelas, áreas verdes, mobiliario urbano, infraestructura de resguardo y señalética turística y de evacuación ante tsunami.
