En su etapa final de construcción y a punto de ser terminadas se encuentran las obras marítimas en la caleta y borde costero de Quintay, que beneficiarán a los pescadores artesanales y a la comunidad del sector. El proyecto, que presenta un 80% de avance y podría estar culminado durante el mes de agosto, tiene por objetivo la generación de áreas adecuadas para el varado y resguardo de las embarcaciones y entregar las facilidades para sus maniobras de zarpe, atraque y varado. Tras visitar las obras, la directora nacional (TP) de Obras Portuarias, Antonia Bordas Coddou, detalló que la iniciativa contempla también el mejoramiento del borde costero “gracias a la implementación de nuevos sistemas de iluminación, jardineras, barandas, rejas protectoras y señaléticas para resguardar la seguridad de la población y visitantes”. José Barrios, presidente del Sindicato de Pescadores Artesanales de Caleta Quintay, manifestó que las obras representan un gran avance para el sector y que además van de la mano con lo que la comunidad esperaba. “Esto era un sueño hace mucho tiempo y hoy día es una realidad”, declaró. En tal sentido, el dirigente sostuvo que “es lo que nosotros siempre soñamos y esperamos, lo que se está construyendo es lo que queríamos… Aquí nadie nos ha venido a imponer lo que se está construyendo”, destacando así la importancia de la participación y consulta ciudadana en la elaboración de los proyectos, pues éstos van en directo beneficio de la comunidad. Más detalles de la obra El área de acceso a la caleta cuenta con muros de protección y de relleno para la evacuación de aguas lluvias, el uso de pavimentos de baldosas y piedra laja, además de muros interiores para diferenciar los niveles del uso del suelo y la instalación de pavimento asfáltico en la calzada de conexión. En el sector de la caleta y gracias a la inversión de $2.624.897.802 a través de fondos sectoriales del MOP, se trabaja también una explanada de 1.650 m2., con capacidad para 28 botes, muros de contención, pavimentos asfálticos, Iluminación y protección en el acceso. A su vez, los trabajos en el muelle incluyen una estructura transparente sobre pilotes y vigas metálicas con una losa de hormigón armado e incluirán un puente de acceso de 55 m. de longitud y 5 m de ancho, un cabezo de trabajo de 25 m de largo y 5 mts. de ancho con una profundidad aproximada de 5 m. , una chaza lateral y una grúa con capacidad de carga de 6,5 toneladas.
